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2020 01-14

就可以解决租赁管理问题

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  行运兔电池租赁平台是由江苏行运兔互联网科技有限公司(简称行运兔)开发,旨在面向我国超3亿电动自行车用户提供电动车电池租赁服务。通过对传统电池进行“智能化”的改造,再通过运营商平台(由行运兔提供租赁系统)的租赁服务,集中投放,统一回收。既解决了用户电动车续航不足,使用寿命短,易被偷盗等问题,而且方便运营商对电池统一管理,替代人工出租,统一回收,绿色安全。

  电池租赁也就是换电模式,并非是新兴产业,所谓换电模式也就是车电分离,车与电是完全独立的两部分,当车辆没有电的时候就可以去换电站(可以为电动车门店)换一块满电的电池。从用户的角度来看,针对个人用户的车电价值分离换电模式,也就是说消费者在购车时将不支付电池费用,电池产权将由电池管理公司回购后,消费者以租赁方式获得电池的使用权。

  目前,电池租赁模式(换电模式)拥有很大的生长空间,现有的快充和慢充模式难以满足快递员和外卖员运营时间长、行驶里程长的要求。电瓶车推行电池租赁服务,通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送,在电池配送站内实现集电池调配、更换及其他服务于一体。

  行运兔针对电瓶车电池租赁,提供整套的系统开发服务。那么,我们来具体分析一下电池租赁到底可不可行。

  据相关数据统计,目前中国电动自行车保有量超过了3亿辆,而且每年以接近3000万辆的速度在持续增长。这其中包括300万左右的快递从业人员和800万左右的外卖、跑腿、及时配送等从业人员。

  传统电动车配置是铅酸电池,一次充电续行里程一般为30-50公里,1年之后骑行里程衰减至少一半,普通一个送餐员仅送餐高峰期的骑行距离50公里以上,全天超过100公里很正常,目前的解决方案是准备3-4辆电动车轮换或者每辆电动车上面都放置一个备用大功率锂电池,以实现送餐骑行的需求。

  一辆铅酸电动车充满电需要3-6个小时,充电的时间长费用高,换车麻烦且3辆车成本高,外卖小哥想要多赚钱,但这些问题都严重影响其工作效率和收入。

  目前阶段,新电池技术不是停留在概念或者实验室阶段,就是短期内无法大规模量产。综合来看,续航不足这个问题在可预见的时间内仍然无法通过技术手段解决。除此之外,充电麻烦、电池使用寿命短、电池易被偷盗也是令广大用户头疼的问题。

  电池租赁的好处是,一旦实现电池租赁,电动车门店点位布置到位,这些车再也不怕车子没电了,也省却了车子每天找地方充电的烦恼。

  我们简单试想一下,我是外卖小哥,我通过下载了运营商的小程序,然后在小程序上进行电池租赁的门店或者站点查找,并导航到该位置,直接获取电池,这样我可以一天多送好几个外卖,不然等我电池没电,我还要想办法找地方充电或者寄存电池在别的地方。

  所以我们综合来看,电动车电池租赁解决了以下用户痛点,第一,解决了外卖平台骑手的配送效率。使用换电车后,骑手省去了自备多块电池和自设充电点的费用,就近换电池,节省时间,提高每日接单量,从而提高收入。第二,解决了电池管理难题。很多外卖人员私带电池,胡乱充电情况很多,电动车非常危险,有的引起了自然和爆炸。有电池租赁后统一管理、统一调度、统一充电,更加安全。第三,几百万的外卖人员,这个电瓶车电池租赁市场是百亿级别。所以电瓶车电池租赁具有广阔的前景和市场。

  电池租赁能够拥有很大的收益,我们针对租赁电池的用户,收取一定的押金和租金,很短时间内能够收回整体的电池成本,如果跟电池厂进行合作,让电池厂提供电池,电池厂+运营商+电动车门店或维修点进行三方合作,就能合作共赢,快速实现盈利。从本身收益来讲,这是一个很好的项目。

  其次,单车报废了,按废铁卖值多少钱?新车投放到市场,使用年限都差不多,一年半到两年。车子报废了相对于生产成本,可谓一钱不值,是浪费型共享;而电瓶大家都知道的,是一个完美的循环产业链,尤其铅酸电瓶,旧电瓶的价格近年猛涨,基本是新电瓶价格的一半,而且需求有增无减。随着锂电池再利用技术的发展,废旧锂电池的价格也会进一步走高。旧电瓶更值钱,这才是电池租赁的魅力所在,是典型的绿色节约型共享。

  电池租赁以服务网点(电动车维修店、销售门店等)的模式进行落地,通过运营商的加盟门店为用户提供电瓶的更换和安装服务等,这也是电瓶作为车辆配件而非直接的使用产品注定的。通过在电池中加入通讯模块,实现电池定位,有利于管理,可随时查看电池位置,有效降低了产品的丢失损坏率。电池租赁完全由网点管理,除非在用户使用时被盗,在流通过程中几乎不存在丢失损坏。而且电池租赁只需要门店人员抽出少部分时间进行租赁即可,不费多少时间和精力,运营非常简单,充电+租赁而已。不需要像共享电单车需要进行车辆调度、维修、换电等。

  电池租赁无需像很多高资本高投入项目一样,一次性投入几百万。运营商前期可以针对两三个门店,投入一两百组电池,通过人工的方式来租赁,看看具体效果情况。目前根据行运兔的调查,电池租赁市场的整体情况非常良好。等规模往上拓展,现有的人工操作耗时麻烦、易记错账、租赁风险高、拿电池不还、电池被盗扯皮等情况频繁,此刻通过行运兔帮您上线的私有化部署电池租赁平台,就可以解决租赁管理问题。整体项目的成本比较优良。

  第一,外卖、物流等人员对电池租赁的接受度比较高,但是C端用户观念问题需要改变。普通的电瓶车用户私有化观念比较严重,传统的电动车售卖方式都是车体+电池一体化,用户都是自己来给自己的电池进行充电的,现在转变成租电池,很多电瓶车用户难以改变这个习惯,而且潜意识中觉得麻烦。

  第二,电池统一难度较高。即使是锂电池,市面上也存在不同型号的电瓶车锂电池,例如60V 20A的,48V 12A的,60V 30A的等型号,电池租赁柜中的电池需要匹配统一车型进行才能更好的投放运营。

  第三,电池租赁充电存在安全隐患。电池租赁点用货架的形式对电动车进行统一充电,虽然成本比较低廉(用充换电柜来做共享电池柜子成本高),但是存在一定的安全隐患,如果一旦发生燃烧、爆炸等事故,后果会非常严重。

  综上,电池租赁拥有很大的市场,但是我们想要做大做强,必须需要有一套专门的系统来使用,替换我们的人工,行运兔(江苏行运兔互联网科技有限公司)向广大电池租赁运营商,提供SAAS方案,帮您上线私有化平台。

  行运兔主要为广大电池租赁有志之士、电池厂家、电动车门店、电池经销商提供最优质的电池租赁软硬件系统(主要为用户租电池小程序或APP+后台+电池智能硬件)。

  我们通过对传统电池的改造,增加了定位查询、状态监测、智能充放电控制等功能。从而解决了用户电池易被盗、使用寿命短等问题。通过以租代买、以换代充模式的创新性运用,更是一举解决了用户头疼的续航不足问题。

  用户手机登陆小程序或者APP查找附近服务网点,押金充值,扫码安装全新电瓶或足电量电瓶,换下旧电瓶或无电的电瓶,整个过程专业人员操作,只要3-5分钟。

  用户端小程序或者APP:注册、规格填写、地图找电池、扫码换点、支付、异常处理等

  后台管理功能:用户管理,电池管理,柜体管理,订单管理,活动管理,系统管理等

  目前阶段,拥有电池资源、门店资源的运营商是行运兔的客户。我们提供整套的电池租赁解决方案。运营商不仅可以自己投放,还可以让门店来加盟你的平台。

  系统帮助您通过软件来操作,便于管理。通过系统风险控制、收费、统计等智能化管理,避免钱财损失,既方便又容易上手。

  电池中都会装有终端控制器,随时查看电池位置和情况,也可进行远程操作。过期没有还的,系统会自动解绑+锁电池。不怕客户拿电池跑路,降低租赁风险。

  同时对电池租赁用户来说也非常方便,用户可以通过手机端实现注册、租赁、用电、还电、支付等。

  运营商如果拥有这个整套电池租赁系统,就可以快速实现门店复制,做大做强占领更多的市场。通过系统化的管理,来实现大量的租赁业务。

  电池租赁,以租代充,方便用户。市场巨大,项目靠谱,运维简单,盈利丰厚。拥有电动车门店、维修店资源的你,还在等什么?

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